Environment - 22 kilometresपर्यावरण - 22 किलोमीटर

A 22-km stretch of the Yamuna carries three-quarters of the river's pollution यमुना का 22 किमी हिस्सा नदी का तीन-चौथाई प्रदूषण ढोता है

Under 2% of the river's length, running right through Delhi. On air, the plan opens with an admission that will surprise many: most of the capital's pollution is not Delhi's to fix. नदी की लंबाई का 2% से कम, और ठीक दिल्ली से होकर। वायु पर योजना एक चौंकाने वाली स्वीकारोक्ति से शुरू होती है: राजधानी का अधिकांश प्रदूषण दिल्ली के ठीक करने का नहीं है।

Source: MPD-2047 Ch. 1.6.2, 3.1स्रोत: एमपीडी-2047 अध्याय 1.6.2, 3.1

2% / 76% The 22 km from Wazirabad to Okhla is under 2% of the Yamuna's length - and carries about 76% of its pollution load. वज़ीराबाद से ओखला तक के 22 किमी यमुना की लंबाई के 2% से कम हैं - और उसका लगभग 76% प्रदूषण भार ढोते हैं। MPD-2047, Ch. 1.6.2(i), citing the River Rejuvenation Committee, GNCTD. एमपीडी-2047, अध्याय 1.6.2(i), नदी पुनर्जीवन समिति, दिल्ली सरकार के आधार पर।

Water: the gap the plan has to closeजल: वह अंतर जो योजना को पाटना है

Million gallons per dayमिलियन गैलन प्रतिदिन

Closing it needs agreements with three other states. The 401 MGD of additional raw water depends on upstream storage at Renukaji, Lakhwar and Kishau, and on arrangements with Uttar Pradesh, Haryana and Himachal Pradesh. None of that is within DDA's power to deliver. इसे पाटने हेतु तीन अन्य राज्यों से समझौते चाहिए। अतिरिक्त 401 एमजीडी कच्चा जल रेणुकाजी, लखवाड़ व किशाऊ में ऊपरी भंडारण, तथा उत्तर प्रदेश, हरियाणा व हिमाचल प्रदेश से व्यवस्थाओं पर निर्भर है। इनमें कुछ भी डीडीए के अधिकार में नहीं।

Solid waste: generation is outrunning processingठोस अपशिष्ट: उत्पादन प्रसंस्करण से आगे

Tonnes per dayटन प्रतिदिन

Delhi processes about 47.5% of what it produces. On the plan's own projection, daily waste nearly doubles by 2047. The three legacy landfills at Bhalswa, Ghazipur and Okhla are being biomined and flattened - but the arithmetic above determines whether new ones are needed. दिल्ली जो पैदा करती है उसका लगभग 47.5% संसाधित करती है। योजना के अपने अनुमान पर 2047 तक दैनिक कचरा लगभग दोगुना हो जाता है। भलस्वा, ग़ाज़ीपुर व ओखला के तीन पुराने लैंडफ़िल का बायोमाइनिंग कर समतल किया जा रहा है - पर नए चाहिए या नहीं, यह ऊपर का गणित तय करेगा।

Where Delhi's air stands, and where it should get toदिल्ली की वायु कहाँ खड़ी है, और उसे कहाँ पहुँचना है

These are CPCB and National Clean Air Programme figures, not MPD-2047 figures - the plan itself sets no numeric baseline or target for air quality; see below. ये सीपीसीबी व राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के आँकड़े हैं, एमपीडी-2047 के नहीं - योजना स्वयं वायु गुणवत्ता हेतु कोई संख्यात्मक आधार या लक्ष्य तय नहीं करती; नीचे देखें।

Annual average PM2.5वार्षिक औसत पीएम2.5

Micrograms per cubic metre (µg/m³)माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर (µg/m³)

Delhi runs well over two and a half times India's own annual standard, and more than twenty times the WHO guideline. The National Clean Air Programme targets a 40% cut in PM2.5 and PM10 by 2025-26 against a 2017 base - a national target, tracked city-wise, and separate from anything in MPD-2047. दिल्ली भारत के अपने वार्षिक मानक से ढाई गुना से अधिक, और विश्व स्वास्थ्य संगठन के दिशानिर्देश से बीस गुना से अधिक चलती है। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम 2017 के आधार पर 2025-26 तक पीएम2.5 व पीएम10 में 40% कटौती का लक्ष्य रखता है - एक राष्ट्रीय लक्ष्य, शहर-वार ट्रैक किया गया, और एमपीडी-2047 से अलग।

MPD-2047's own air indicator has no number attachedएमपीडी-2047 के अपने वायु संकेतक से कोई संख्या नहीं जुड़ी

Annexure 14's Indicator 1 measures the share of locally-generated PM2.5 observations in the "good" category or better - but with no baseline for 2026 and no target for 2047. See Promises & proof for the full picture. अनुलग्नक 14 का संकेतक 1 स्थानीय पीएम2.5 प्रेक्षणों में "अच्छी" या बेहतर श्रेणी का अनुपात मापता है - पर न 2026 का आधार, न 2047 का लक्ष्य। पूरी तस्वीर हेतु वादे व प्रमाण देखें।

Air: what is actually in the plan's controlवायु: वास्तव में योजना के नियंत्रण में क्या है

The plan states its own limit. A large fraction of Delhi's air pollution originates outside its boundary, so regional and multi-state action is described as necessary and the plan's role as complementary. Within Delhi, the named local contributors are industry and transport in winter, dust and industry in summer, with the remainder from households, waste burning and diesel generators. योजना अपनी सीमा स्वयं बताती है। दिल्ली के वायु प्रदूषण का बड़ा हिस्सा उसकी सीमा के बाहर से आता है, अतः क्षेत्रीय व बहु-राज्यीय कार्रवाई आवश्यक बताई गई है और योजना की भूमिका पूरक। दिल्ली के भीतर नामित स्थानीय स्रोत - सर्दियों में उद्योग व परिवहन, गर्मियों में धूल व उद्योग, शेष घरों, कचरा जलाने व डीज़ल जनरेटरों से।

Prohibited industriesनिषिद्ध उद्योग

Industries on the Annexure 7 list may not operate anywhere in Delhi. Existing polluting units are to be shifted or replaced. Delhi has 29 planned industrial areas and 25 non-conforming clusters. अनुलग्नक 7 की सूची के उद्योग दिल्ली में कहीं भी संचालित नहीं हो सकते। मौजूदा प्रदूषणकारी इकाइयाँ स्थानांतरित या प्रतिस्थापित होंगी। दिल्ली में 29 नियोजित औद्योगिक क्षेत्र व 25 असंगत क्लस्टर हैं।

Dustधूल

Named a major source of PM10 and PM2.5. CPCB mitigation rules at construction sites; vacant land, verges and buffers to be grassed; footpaths fully paved with permeable materials. पीएम10 व पीएम2.5 का प्रमुख स्रोत बताया गया। निर्माण स्थलों पर सीपीसीबी नियम; ख़ाली भूमि, किनारे व बफ़र घास से ढके जाएँ; फ़ुटपाथ पारगम्य सामग्री से पक्के।

Fewer, shorter vehicle tripsकम, छोटी वाहन यात्राएँ

The structural answer rather than the regulatory one: shift trips to transit, electric and non-motorised modes, and cut the total number of vehicle trips through land use. That is what TOD is for. नियामक नहीं, संरचनात्मक उत्तर: यात्राओं को परिवहन, विद्युत व गैर-मोटर साधनों की ओर मोड़ना, और भूमि उपयोग से कुल वाहन-यात्राएँ घटाना। टीओडी इसी के लिए है।

Green cover as filterहरियाली एक फ़िल्टर

22% of Delhi is under green cover; the Ridge alone is 7,784 ha. Native pollution-filtering species are to be used in greening, and road sections must include trees and buffers. दिल्ली का 22% हरित आवरण में; अकेला रिज 7,784 हेक्टेयर। हरियाली में देशी प्रदूषण-फ़िल्टर प्रजातियाँ प्रयुक्त होंगी, और सड़क अनुभागों में वृक्ष व बफ़र अनिवार्य।

Public dataसार्वजनिक डेटा

DPCC is to publish monitoring station data online. Crowdsourcing is explicitly floated for air, noise and illegal dumping. Air sensors may be fitted at traffic signals. डीपीसीसी निगरानी स्टेशन डेटा ऑनलाइन प्रकाशित करेगा। वायु, ध्वनि व अवैध डंपिंग हेतु क्राउडसोर्सिंग का स्पष्ट सुझाव। यातायात संकेतों पर वायु संवेदक लग सकते हैं।

Ridge to riverरिज से नदी तक

The Aravalli Ridge and the Yamuna treated as one ecological system, linked by a Green Connect network across the Najafgarh, Trans-Yamuna and Barapullah basins - and a deliberate move away from ornamental lawns to native habitat. अरावली रिज और यमुना को एक पारिस्थितिक तंत्र माना गया, जो नजफ़गढ़, ट्रांस-यमुना व बारापुला क्षेत्रों में ग्रीन कनेक्ट नेटवर्क से जुड़े - और सजावटी लॉन से हटकर देशी आवास की ओर सोचा-समझा क़दम।